北上線

路線データ line data
区間 section	距離 distance	複単線 tracks	電化 erectrify	種別 kind	車両 cars
北上～横手 Kitakami~Yokotei	61.6km	全線単線 all line single track	全線非電化 all ilne no electric	普通 Local	キハ110系

列車は、北上の主に０番線から発車し、しばらくは北上市の郊外を走った後、山間部に入ります。横手方面進行方向右には、北上川に流れ込む和賀川が流れており、それがやがて錦秋湖になっていきます。

錦秋湖の近辺は眺めがよく、鉄道に負けまいと（多分違うと思うが）、沿線を通る秋田自動車道にも、本線と離れてるのにわざわざＳＡ（ハイウェイオアシスまで付いてる）を作っていたり、鉄道の対岸をはしる国道にも道の駅を作っています。

この錦秋湖は、冬に私が通った時は薄く氷が張っており、景色としては文句なしでした。

錦秋湖を見ながら進んでいくと、錦秋湖の端っこのあたりにほっとゆだ駅があります。ここは駅に温泉があることで知られています。
改札をでて、すぐ横にある売店の奥に入っていくと温泉の入り口があります。料金は安く、利用しやすいですが、タオルや石鹸などは別になっています。中には信号の３色灯があり、次の列車までの時間ごとに点灯しますが、実際に動いていることは少ないようです。

で、ほっとゆだを過ぎると、後は山間部をコトコト走り、奥羽線に接続する横手に到着します。

この路線は、東北線北上～奥羽線横手間を走る、奥羽山脈を横断する非電化の路線です。

途中、錦秋湖なる湖や、駅に温泉があるほっとゆだ等を通り、わりと観光の性格もあります。

路線自体は典型的なローカル線ですが、ほっとゆだの存在、そしてキハ１１０系が活躍するなど、ローカル線のなかではマシなほうだと思います。

沿線に秋田自動車道が走っていますが、あのＥＪＲがほっとゆだのような駅を作ったこともあり、存続が危ぶまれるローカル線の中でも、まだまだ十分すぎるほど安泰でしょう。