今回の旅列車[０４０７Ｅ]は

１日目　[その１]　[その２]　と

２日目　[その３]

に停車いたします。

５.遅れたから関東へ・・・

山形では、すでに乗るはずだった「つばさ」が出てしまっていました。これに乗らないとあとの米坂線にも乗れなくなります。あーあ。しょうがないからとりあえず関東に戻ります。

どうも「つばさ」に乗るのは１０年ぶりなので、なんか新鮮です（車両更新してるからか？）。
赤湯では、どういうわけか家族連れが多いようでした。

板谷峠では・・・グースカねてました（馬鹿）。

福島で「Maxやまびこ」と連結後、東北新幹線に入ります。さすがに新幹線区間は非常に速いです。あっという間に大宮に着きました。

６．くやしいから長野

大宮に着いた。けどこのまま帰るのもなんか嫌なので「あさま」に乗って長野を往復しよう！ということに。もう月が出てる時間のことでした。

高崎のアナウンスの後にふと窓の外を見たら、なんと遠くで花火が。きっと遠くで花火大会をやってるに違いない。

で、高崎を出て上越新幹線と別れると急にスピードが上がりました（気のせいかな？）。そして碓氷峠の長いトンネルを抜け、軽井沢に着きました。どこかリゾートな感じです。
逆に佐久平なんか　まるで在来線の駅みたいでした。明日の下見みたいなものなのでしっかり見ときます（と言っても夜だが）。

そして長野に到着。ここから大宮へとんぼ返りします。

７．最後の最後に・・・

さぁ、あとは普通に帰宅・・・と思いきや、そうも行かず、最後の最後の宇都宮線がなんと上下線運転見合わせ！！！！！！！！！！！！！！

原因は人身事故＆車両故障らしいですが、ここまで来て帰れないとは・・・

で、しょうがないから偶然とまってた無料グリーン車に乗ります。久喜へは東武野田線→春日部で乗り換え、小山・宇都宮へは東北新幹線がそれぞれ代行をしているようでしたが、蓮田などはどうも・・・。タクシーに乗るわけにも行かないし、歩くのもかなり時間かかるし・・・。

最終手段でニューシャトルという一番簡単な手があったんですが、それを思いついたときに、「ただいま故障車両と（おそらく救助車両が）連結しました。」というアナウンスが！これは明らかにもうすぐで動くという合図だ！とおもい、待っていました。

すると、大宮駅についてから約３０分後、見事復活。よかったよかった。

で、東大宮までなんとか普通？に行き、東大宮〜蓮田間はすごく遅く（おそらく表定速度は２０キロ以下！）、普通１０分かかるところを２０分かけていました。　で、何とか帰宅いたしました。